Közösségi oldalán tett közzé bejegyzést arról Vitézy Dávid, hogy a 11-es és 111-es buszok felszállóhelyét a Batthyány tér szélére száműzik.
„A metró és a hév felől a felszínre érkező mozgólépcső épp a buszmegállóba hozza az utasokat és a legforgalmasabb 11-es és 111-es buszokra itt gyorsan és kényelmesen lehet átszállni. No, itt mostantól egyik busz se állhat meg” – írta a Budapesti Fejlesztési Központ igazgatója.
A Batthyány tér nagy előnye volt, hogy a metróból felérve közúti sávok keresztezése nélkül volt elérhető az összes buszmegálló, ennek most vége” – fogalmazott.
Bejegyzésében kitér arra, hogy sokaknak a 11-es busz jelenti a zöld közösségi közlekedés egyetlen lehetőségét, ráadásul az utasokat nem kérdezték meg az átalakításról.
Miért tesszük versenyképtelenebbé a tömegközlekedést, ha a buszok ma közvetlenül elérhetőek a metróból?”
A másik óriási probléma: az autós közlekedés ellehetetlenítése.
A főváros által bevezetett biciklisáv miatt a körúton több ponton egy sávosra szűkült az autóforgalom.
Olvasónk szerint az jut csak előre, aki a szabályokat megszegve, ráhajt a biciklisávra. Ahogy ő fogalmaz: „megint a pofátlanok nyernek, a szabálykövetők viszont csak szívnak”.
Egy másik olvasónk szerint a Ferenc körúton is több mint egy órája araszol a sor, csak lépésben lehet haladni, percekig állnak a zöld lámpa ellenére is az autók.
Forrás: mandiner