Elalvó buszsofőr, durrdefekt egy otthagyott oszloptartótól, szikra és tűz egy rossz helyen lévő villanyoszlop miatt: hibák, mulasztások és szerencsétlenségek sorozata vezethetett a veronai busztragédiához, amiben összesen 17 magyar, köztük 11 diák veszítette életét.
Egy részletes magyar beadvány mindenre kiterjedően feltárja a végzetes baleset esetleges okait.
Balszerencse és emberi mulasztások együttes hatása vezethetett a tavaly januári veronai tragédiához! Erre világít rá egy magyar szakértő, aki a veronai ügyészséghez is eljuttatta elméletének több oldalas iratát. M. Fekete György az interneten is elérhető fotók és dokumentumok alapján rekonstruálta a történteket és arra a következtetésre jutott, hogy – az elalvó buszsofőrön túl – az olasz autópálya építői, mérnökei több esetben is mulasztottak, ami végül 17 ember halálát okozta.
„A busz a szalagkorlátot kidöntve kidönti a korlát melletti villanyoszlopot. Az eleje, majd jobb oldala folyamatosan sérül. A busz jobb első gumija nem bírja a szalagkorlát kidöntött tartóoszlopainak, a leszakadt szalagkorlát összekötő elemének és a felszántott terep egyenetlenségeinek terhelését és defektet kap. Ettől a busz alváza, az üzemanyag-tartály sérül és a kidöntött villanyoszlop zárlata, szikrája belobbantja a sérült tartályból kifolyó gázolajat” – tette közzé elméletét M. Fekete György.
A magyar szakértő beadványa alapján a magyar sofőrön kívül 5 olasz szakembert is vádol már a veronai államügyészség!
