Berlinnek kizárólag nők számára fenntartott metrókocsikat kellene bevezetnie a városi metrókon és vonatokon a közlekedési hálózaton elkövetett erőszakos támadások számának növekedése miatt – javasolta Antje Kapek német zöldpárti képviselő a Bild című lapnak adott szerdai interjújában.
A Zöldek közlekedési szóvivője arra az esetre utalt, amikor az év elején egy 33 éves gyanúsított megtámadott és megerőszakolt egy 63 éves nőt a metróban.
A nők „gyakran vannak kitéve erőszaknak, és nagyobb szükségük van a védelemre” – mondta Kapek.
A rendőrség adatai szerint tavaly közel 4200 erőszakos bűncselekményt követtek el a berlini metróban, vonatokon és buszokon.
Az idei év első kilenc hónapjában azonban ez a szám több mint 5600-ra ugrott. Ezek közül közel 300 esetben szexuális bűncselekményekről volt szó.
A kizárólag nők számára fenntartott kocsik vagy közvetlenül a mozdonyvezető mögött, vagy a vonat végén helyezkednének el – magyarázta Kapek.
A német politikus Japánt hozta fel példaként. Az ázsiai ország nagyvárosi területein a legtöbb vonalon csak nőkkel közlekedő kocsik közlekednek csúcsidőben. A rendszert körülbelül 20 évvel ezelőtt vezették be a vonatokon a női utasok tapogatása ellen.
Hasonló intézkedések léteznek Egyiptomban, a kairói metróban, a brazíliai Rio de Janeiróban, valamint az indiai, Fülöp-szigeteki és indonéziai vonathálózatokon.
A BVG berlini közlekedési vállalat a politikus kijelentéseire válaszul azt állította, hogy a meglévő biztonsági intézkedések elegendőek, nevezetesen a vészjelző gombok a kocsikban, valamint az információs dobozok és a rendőrök minden állomáson.
Rolf Wiedenhaupt, az Alternatíva Németországért (AfD) jobboldali politikusa abszurdnak nevezte az ötletet.
A biztonságot nem az áldozatok elkülönítése teremti meg, hanem a bűnözőkkel szembeni következetes fellépés– mondta Wiedenhaupt, akit a Der Spiegelnek.
A migránsok kitoloncolása persze fel sem merül.
Mandiner