A Klaus Schwab által vezetett Világgazdasági Fórum (WEF), amely minden évben Davosban ülésezik, küldetésnyilatkozatát kiegészítette, hogy az embereknek nincs joguk saját autójuk birtoklására, és ehelyett „sétálhatnak vagy telekocsizhatnak”.
A WEF szerint túl sok embernek van saját járműve, és ez a helyzet „problémát jelent a globális felmelegedés szempontjából”, amelyet „ki kell javítani”. A fórum a honlapján hozzátette, hogy az egyik javasolt megoldás az árak rögzítése az autópiacon, hogy mesterségesen magasan tartsák őket, és visszatartsák a vásárlást.
Korábban a WEF közzétett egy cikket, amely szerint a közösségi autómegosztásnak egy „körkörös megközelítés” részévé kell válnia az utakon közlekedő járművek számának csökkentése érdekében. A fórum szerint annak a néhány autónak, amely ott lenne, állami tulajdonban kellene lennie, és az embereknek az államtól kellene bérelniük őket. Davos fórum kijelenti, hogy az embereknek nincs joguk saját autójuk birtoklására: „Sétálhatsz vagy megoszthatod”
Ezek az állítások nyilvánvalóan rendkívül képmutatóak, mivel a WEF minden vezető tagja rendelkezik magánrepülőgépekkel, amelyekkel minden évben Davosba repülnek. Meg kell jegyezni, hogy egy repülőút 336 autó együttes kibocsátásával egyenértékű kibocsátást eredményez.
A davosi fórumnak ez az érve nemcsak a környezetvédelemre korlátozódik, hanem a magántulajdon fogalmának megsemmisítésére is. A WEF által javasolt valamennyi megoldásban a magántulajdon megszűnése a központi; az autóktól a házakig.
„A körforgásos gazdaságra való áttéréshez elengedhetetlen egy olyan tervezési folyamat, amely a mögöttes szükséglet kielégítésére összpontosít ahelyett, hogy a terméket vásárlásra és birtoklásra tervezné” – állítja a WEF egy másik cikkében. „Ez a szükséges mentalitás a városok és a mindennapi élet újratervezéséhez a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében” – vonják le a következtetést.
A cikkben a WEF azt állítja, hogy jó dolog, hogy az üzemanyagárak emelkednek, és még mindig nem elég magasak. „Először is, a nagy demokráciáknak meg kell állapodniuk abban, hogy véget vetnek a fosszilis tüzelőanyagok alulértékelésének, ami a tiszta energiára való átállást megakadályozó fő tényező” – mondják.
És mint mindig, a szervezet, amely a világgazdaság fő miniszterei közé tartozik, biztosítja, hogy meg kell szüntetni azokat az adómentességeket, amelyeket a benzin és a benzin árának csökkentésére tettek a fogyasztók számára. „A nagy G20-as demokráciáknak együttesen el kell kötelezniük magukat a fosszilis tüzelőanyagok előállítására és fogyasztására vonatkozó adókedvezmények fokozatos megszüntetése mellett.”