Az orosz fegyvergyártásért felelős Rosztek állami vállalat bejelentette, hogy csütörtökön egy újabb „adag” Szu-34M-es vadászbombázót, illetve egy darab Il-76MD-90A teherszállító repülőgépet adott át az orosz védelmi minisztériumnak – írja a Portfolio.
A Rosztek állami fegyvergyártó leányvállalataként üzemelő Egyesült Repülőgépgyártó Vállalat elmondása szerint idén ez az első alkalom, hogy teljesítették az orosz védelmi minisztérium megrendelését. A vezérigazgató elmondása szerint a repülőgépek számos földi és repülési teszten estek át, mielőtt átadták őket.
A ROSZTEK RÉSZEKÉNT MŰKÖDŐ UAC LEGFONTOSABB FELADATA AZ OROSZ VÉDELMI MINISZTÉRIUM ELLÁTÁSA ÚJ, NAGY TELJESÍTMÉNYŰ REPÜLŐGÉPEKKEL. AZ ÁLLAMI VÉDELMI MEGRENDELÉSBŐL EREDŐ KÖTELEZETTSÉGEINKET IDŐBEN TELJESÍTETTÜK– jelentette ki Jurij Szljuzar vezérigazgató.
A közzétett hivatalos felvételeken összesen két új Szu-34M vadászbombázó látható, a gyártó vállalat azonban nem árult el pontosabb számokat. A nyári szállítás részét képezi a 2020 júniusában aláírt hároméves szerződésnek, amely keretében a gyár 24 darab korszerűsített Szu-34M leszállítására vállal garanciát.
A MOSTANI, LEGALÁBB KÉT VADÁSZBOMBÁZÓT IS FIGYELEMBE VÉVE AZ EDDIG LEGYÁRTOTT SZU-34-ESEK SZÁMA EZZEL ELÉRTE A 150 DARABOT.
Az Szu-34-esek Oroszország legmodernebb, negyedik generációs, kétüléses vadászbombázóinak számítanak, amelyek első példányait 2014-ben rendszeresítették az orosz légierőnél. Ennek ellenére az orosz vadászbombázók korlátozott aktivitással vesznek részt az ukrajnai hadműveletekben. Elemzők szerint ennek oka, hogy az orosz légierő nem rendelkezik elég levegő-föld irányított rakétával, ezért főként nem irányított, „buta” bombákra támaszkodik az orosz katonai repülés.
A nem irányított bombák pontosabb használatához ezeknek a gépeknek alacsonyan kell repülniük, az ukrán fegyveres erők pedig rengeteg légvédelmi rendszerrel, főleg vállról indítható légvédelmi rakétavetőkkel (MANPADS) rendelkeznek; ezek az alacsonyan repülő repülőgépekre komoly fenyegetést jelentenek.
karpathir